- - مع بدايات القرن العشرين انتشر استخدام الطائرات لنقل الركاب المدنيين ونقل البضائع بين دول العالم، تلاها استخدام الطائرات للأغراض العسكرية والحربية، ما ترتب عليه ضرورة وضع ضوابط وقوانين تنظم حركتها واستخدامها لضمان عدم وقوع المخالفات وإعطاء كل دولة حق استخدام الطائرات دون الإضرار بالدول الأخرى.
- - تم عقد عدة مؤتمرات لتنظيم الملاحة الجوية الدولية نتج عنها عدة اتفاقيات هامة إقليمية ودولية تضمن استخدام المجالات الجوية بين دول العالم بأمان واستقرار.
- - سنتطرق في مقالنا هذا لاستعراض واحدة من اتفاقيات تنظيم الملاحة الجوية الدولية هي (اتفاقية روما لعام 1952م).
-
- اتفاقية روما لعام 1952م:
- - تم إبرام اتفاقية روما في 7/10/1952م ودخلت حيز التنفيذ عام 1958م.
-
أهم مبادئها:
- 1- المسؤولية عن الأضرار التي تصيب طرفاً ثالثاً على الأرض بواسطة طائرات أجنبية، حيث تمّ اعتماد مبدأ المسؤولية المشدّدة، وليس على المدعي المتضرر سوى إثبات أن الضرر الذي أصابه قد نتج مباشرة من طائرة في حالة تحليق أو شخص أو شيء سقط من الطائرة في أثناء طيرانها.
- 2- مبدأ المسؤولية المطلقة حيث يتحمل الناقل المسؤولية عن الأضرار التي تصيب طرفاً ثالثاً في أثناء تحليق الطائرة، حتى لو لم يتم إثبات ارتكاب أي خطأ من جهته.
- 3- يتوجب على الناقل اتخاذ جميع الإجراءات الضرورية والحيطة لمنع وقوع ضرر على طرف ثالث.
- 3- يستطيع الشخص المتضرر المطالبة بالتعويض بعد التأكد من وجود علاقة السببية بين الطائرة الأجنبية والضرر الذي أصابه منها.
-
- وأخيراً: إن كان لديك أي اقتراح أو ملاحظة أو إضافة أو تصحيح خطأ على المقال يرجى التواصل معنا عبر الإيميل التالي: Info@Methaal.com
لا تنس عزيزي القارئ مشاركة المقال على مواقع التواصل الاجتماعي لتعم الفائدة.
ودمتم بكل خير.